高鐵專(zhuān)業(yè)主要是有高鐵乘務(wù)員，高鐵運營(yíng)管理人員，高鐵維護人員。高鐵乘務(wù)員主要是面向女生的，做服務(wù)那種的。

　　各個(gè)站臺也急需很多高鐵專(zhuān)業(yè)人才，安檢，調度，車(chē)輛檢測等崗位。所有高鐵專(zhuān)業(yè)需求還是蠻大，特別是最近大力發(fā)展高鐵業(yè)務(wù)。

　　現在開(kāi)始高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校很少，學(xué)習高鐵就去交通類(lèi)學(xué)校去學(xué)習。需要很好的設備和師資力量。

　　南京開(kāi)設高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)習有南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，南京高鐵學(xué)校需要就讀南京高鐵學(xué)�？梢栽诰�(xiàn)聯(lián)系我們，現在學(xué)校有部分訂單式學(xué)生。

　　城市鐵路——國家支持并要求快速發(fā)展的高端職業(yè)

　　專(zhuān)業(yè)介紹 城市軌道交通運輸與管理

　　城鐵運輸與管理方向( 限招150人)

　　培養掌握城鐵行車(chē)組織、客運組織、站場(chǎng)設計、綜合控制、站內外后勤服務(wù)、票務(wù)管理及服務(wù)等實(shí)用專(zhuān)業(yè)知識的技能型人才。就業(yè)方向主要為鐵路運輸與物流、站內外地勤、供電技術(shù)及通信技術(shù)維護等。

　　城鐵乘務(wù)方向( 限招200人)

　　培養掌握城鐵企業(yè)戰略管理、人力資源管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力的人才。就業(yè)方向主要為鐵路站內貴賓室、列車(chē)乘務(wù)等

　　學(xué)制與收費標準：

　　采用“2+3”全日制分段培養，前兩年學(xué)費7400元/年(原學(xué)費9600元/年，減去國家學(xué)費補貼2200元/年)，其他明細詳見(jiàn)《新生入學(xué)須知》。

　　主要高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)課程

　　《運籌學(xué)》、《城市軌道交通運營(yíng)管理》、《軌道交通信號基礎》、《城市軌道交通客運組織》、《城市軌道交通規劃》、《軌道交通企業(yè)管理》、《運輸商務(wù)》等專(zhuān)業(yè)課程，并設置了相關(guān)的教學(xué)實(shí)踐環(huán)節。

　　高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向和前景

　　就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導車(chē)長(cháng)、列車(chē)長(cháng)、列車(chē)值班員、列車(chē)員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(cháng)等崗位，也可在傳統鐵路或其他旅客運輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作或高星級酒店服務(wù)及管理工作。

　　就業(yè)前景：我國高速鐵路建設發(fā)展迅速，人才需求旺盛，畢業(yè)生供不應求。到2020年，我國鐵路快速客運網(wǎng)將達到5萬(wàn)公里以上，連接所有省會(huì )城市和50萬(wàn)人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。所有的省會(huì )城市和大中城市間都有快速客運鐵路，在環(huán)渤海、長(cháng)三角和珠三角地區更會(huì )形成公交化的城際快速客運網(wǎng)。高鐵乘務(wù)方向的人才缺口巨大，學(xué)生就業(yè)前景廣闊。