南京江寧有那些好的高鐵學(xué)校只有兩家開(kāi)設了焊接技術(shù)專(zhuān)業(yè)，而且都是定向招生�！弊蛱�，南京市勞動(dòng)和社會(huì )保障局有關(guān)人士告訴記者，雖然市場(chǎng)上對電焊工人需求量很大，但是技工學(xué)校因為成本過(guò)高，都不愿開(kāi)設這個(gè)專(zhuān)業(yè)。南京江寧高鐵學(xué)校率先被有關(guān)部門(mén)批準為機電類(lèi)高技能人才培訓基地，中國南車(chē)集團公司職工教育培訓中心，國際標準焊接(ISO9006)培訓及南京市高技能人才培訓基地。學(xué)校設有鐵路特有工種職業(yè)技能鑒定站�！敖衲昙夹Ｕ猩�中國南車(chē)集團職業(yè)技能考核站和通用工種職業(yè)技能鑒定所。成本高，技工學(xué)校不愿開(kāi)設焊接課。目前高速列車(chē)的運行時(shí)速，法國，日本，德國，西班牙和意大利分別達到了320km，300km，280km，270km和250km，如果作進(jìn)一步改善，運行時(shí)速可達到350～400km。

　　高鐵乘務(wù)員的月綜合工資一般在3500?5000元左右，其中包括基本工資+出車(chē)趟數+工作質(zhì)量+列車(chē)效益+獎金+補助等，法定節日加班時(shí)，按勞動(dòng)法有關(guān)規定執行，享受單位節假日等發(fā)放的福利，住宿有公寓，每年有5天帶薪休假

　　南京高鐵學(xué)校地處“六朝古都”?歷史文化名城南京，位于級新區?南京江北新區核心區，是一所擁有 60 余年辦史的老牌行業(yè)特色技工學(xué)校， 是江蘇省內的鐵道車(chē)輛、城軌地鐵車(chē)輛高技能人才培訓基地。學(xué)校隸屬于原，由南京浦鎮車(chē)輛廠(chǎng)代管，主要為鐵路行業(yè)、企業(yè)服務(wù)，經(jīng)費撥款等都來(lái)自原，是一所地道的部辦廠(chǎng)監管技校。2007 年，轉制為企業(yè)與地方共建，業(yè)務(wù)主管部門(mén)為南京市人力資源和社會(huì )保障局。

　　學(xué)校始終堅持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導向，以質(zhì)量為核心的辦學(xué)指導思想，發(fā)揮行業(yè)辦學(xué)特點(diǎn)和校企合作優(yōu)勢，為行業(yè)、企業(yè)和地方培養了大批的優(yōu)秀技術(shù)工人和“工組長(cháng)型”的生產(chǎn)一線(xiàn)骨干，為軌道交通事業(yè)發(fā)展和地方經(jīng)濟建設 發(fā)揮了積極作用，并形成了鮮明的辦學(xué)特色和辦學(xué)風(fēng)格。

　　因而對從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內達到平衡，因此，動(dòng)車(chē)乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。據統計2011年全國高校畢業(yè)的660余萬(wàn)人中就有100多萬(wàn)未能就業(yè)，當初的理想在現實(shí)面前顯得那樣的渺茫。隨著(zhù)鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據十二五統一規劃，中國在五年內將修建4萬(wàn)公里城際高鐵。動(dòng)車(chē)組屬新近開(kāi)發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目批復二十八個(gè)城市修建地鐵規劃。黑山南京有那些好的高鐵學(xué)校

　　隨著(zhù)我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，也越來(lái)越重視我國的高鐵設施建設，現在我國的高鐵里程數現在躍居全球第一，在這樣快速的發(fā)展情況下，專(zhuān)業(yè)的高鐵人才一直是供不應求。各大城市間都在修高鐵，到2020年，我國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達到12萬(wàn)公里以上，連接所有省會(huì )及中小城市，覆蓋全國90%以上人口。重要基礎設施和大眾化交通工具，在國民經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中具有重要作用。經(jīng)過(guò)近幾年的建設和發(fā)展，我國鐵路運輸能力得到進(jìn)一步擴充，技術(shù)裝備現代化水平有了顯著(zhù)提高。目前，我國鐵路的旅客周轉量。鐵路作為國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈貨物發(fā)送量，貨運密度和換算周轉量均為第一。鐵路發(fā)展如此之快，鐵路行業(yè)人才緊缺，將會(huì )讓鐵路員工更加搶手，就業(yè)非�？捎^(guān)。

　　南京高鐵學(xué)校就業(yè)高效、穩定，07年被評為“全國中等職業(yè)院校就業(yè)質(zhì)量100強”，在當前金融危機下，鐵路企業(yè)飛速發(fā)展，鐵路技工專(zhuān)業(yè)人才非常緊俏，學(xué)校畢業(yè)生供不應求。

　　南京高鐵學(xué)校高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)以后剛進(jìn)入到高鐵服務(wù)崗位可能沒(méi)有非常高的薪資水平，但是只要你在高鐵乘務(wù)領(lǐng)域工作達到了一定的年限。從發(fā)展前景和薪資待遇上看那么無(wú)論是從薪資上還是晉升的待遇上都會(huì )是一個(gè)新的階段。南京鐵道車(chē)輛技師學(xué)院高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)以后剛進(jìn)入到高鐵服務(wù)崗位可能沒(méi)有非常高的薪資水平，但是只要你在高鐵乘務(wù)領(lǐng)域工作達到了一定的年限。從發(fā)展前景和薪資待遇上看那么無(wú)論是從薪資上還是晉升的待遇上都會(huì )是一個(gè)新的階段。