簡(jiǎn)單機械和功在中考中占的分值較大.涉及的題型有選擇題、填空、作圖、實(shí)驗探究和計算題.從試題的內容看，作圖題�？剂Ρ�、滑輪、滑輪組的繞線(xiàn);計算題的知識點(diǎn)主要有功、功率、滑輪組的機械效率的計算;實(shí)驗探究題涉及的內容主要是探究杠桿的平衡條件、影響機械的機械效率等.這類(lèi)試題的特點(diǎn)是把知識放在生活實(shí)際的情景中考查.主要有杠桿的分類(lèi)、滑輪和滑輪組的特點(diǎn)分析以及相關(guān)的應用實(shí)例，探究影響簡(jiǎn)單機械的機械效率因素等等.而這些領(lǐng)域不少同學(xué)又存在思維誤區，解題錯誤率很高，下面將針對這些問(wèn)題進(jìn)行探討.

　　一、理解力臂的概念、滑輪的特點(diǎn)并規范作圖

　　例1　如圖1是釣魚(yú)竿釣魚(yú)的示意圖，O為支點(diǎn)，F1是手對魚(yú)竿的作用力，請畫(huà)出：

　　(1)F1的力臂;

　　(2)魚(yú)受到重力的示意圖.

　　解析　先找到支點(diǎn)O，再找到F1所在的直線(xiàn)叫力的作用線(xiàn)，從支點(diǎn)O向F1所在的線(xiàn)作垂線(xiàn)，垂線(xiàn)段l1就是F1的力臂;先標出魚(yú)的重心，從重心處豎直向下作一定長(cháng)度的直線(xiàn)段，并在線(xiàn)段末端畫(huà)上箭頭表示力方向，然后標出重力符號G.答案：如圖2.

　　點(diǎn)評　(1)作杠桿的力臂是一項重要的技能，在歷年的中考試題中出現較多，特別是取材于生活實(shí)際中的杠桿.力臂是點(diǎn)到線(xiàn)的距離，作圖具體做法可歸結為：一找點(diǎn)，二找線(xiàn)，點(diǎn)線(xiàn)之間作垂線(xiàn)，所作垂線(xiàn)段就是對應力的力臂.

　　(2)錯因透視：考生對力臂概念的理解不清楚：力臂是支點(diǎn)到力的作用線(xiàn)的距離，考生容易理解為支點(diǎn)到力的作用點(diǎn)的距離，若作用點(diǎn)不變，力的方向改變，力臂就改變，同時(shí)作圖不規范.

　　例2　如圖3甲是滑輪組，物重G=90N，

　　滑輪質(zhì)量、摩擦、繩重不計，用30N的力勻速提升重物，在圖中畫(huà)出繩的繞法.

　　解析　滑輪組能省多少力，取決于滑輪組繩子的股數，本題物重G=90N，滑輪質(zhì)量不計，要求用力為30N，用三分之一的力，設計“一定一動(dòng)”的滑輪組就可以了，需要繞3股繩子，繩子末端通過(guò)動(dòng)滑輪，但不能改變力的方向.答案：如圖3乙所示.

　　點(diǎn)評　(1)滑輪組繞線(xiàn)是中考�？嫉淖鲌D題之一，要求考生明確繩子股數、繩子終端的作用.最佳繞法是在確定繩子終端通過(guò)定滑輪或動(dòng)滑輪后，從終端向始端繞，從外圍向內部繞，這樣可避免死記“奇動(dòng)偶定”等繞法.

　　(2)錯因透視：①不能確定繩子股數;②對動(dòng)滑輪和定滑輪的特點(diǎn)不清，對動(dòng)滑輪能省一半力生搬硬套，如果在動(dòng)滑輪質(zhì)量、摩擦、繩重不能忽略的情況下，必須增加滑輪和繩子股數;③不知道繩子起始端該從定滑輪還是動(dòng)滑輪開(kāi)始繞;④繞線(xiàn)不規范等.

　　二、根據杠桿的特點(diǎn)對杠桿進(jìn)行分類(lèi)

　　例3　如圖4賽艇運動(dòng)員用很長(cháng)的船槳劃船，而不用手直接劃水.原因是使用船槳能(　).

　　A.省力

　　B.省距離

　　C.獲得較大的動(dòng)力

　　D.受到更大的阻力

　　解析　船槳的動(dòng)力臂小于阻力臂，是費力杠桿，根據杠桿的平衡條件可知，費力杠桿可以省距離，所以選B.

　　點(diǎn)評　(1)杠桿的分類(lèi)是中考試題中的熱點(diǎn)題目，多以選擇題、填空題出現，試題的內容源于生產(chǎn)或生活實(shí)際中應用的簡(jiǎn)單工具，如鑷子、剪子、鉗子等，這就要求考生要準確理解杠桿的平衡條件，多關(guān)注生活實(shí)際，熟悉生活中的簡(jiǎn)單機械的應用.

　　(2)錯因透視：對生活中的杠桿認識不足，學(xué)習中不能夠緊密聯(lián)系生活、物理、社會(huì )，不能夠正確判斷省力杠桿或費力杠桿及其特點(diǎn);本題易判斷為A、C.

　　三、杠桿平衡條件的探究

　　例4　如圖5甲所示，小明在探究“杠桿的平衡條件”實(shí)驗中所用的實(shí)驗器材有：杠桿、支架、彈簧測力計、刻度尺、細線(xiàn)和質(zhì)量相同的鉤碼若干個(gè).

　　(1)實(shí)驗前，將杠桿中點(diǎn)置于支架上，當杠桿靜止時(shí)，發(fā)現杠桿右端下沉.此時(shí)，應把杠桿兩端的平衡螺母向　　　(選填“左”或“右”)調節，使杠桿在不掛鉤碼時(shí)，保持　　　并靜止，達到平衡狀態(tài).這樣做的好處是：便于在杠桿上直接測量　　　.

　　(2)杠桿調節平衡后，小明在杠桿上A點(diǎn)處掛4個(gè)鉤碼，在B點(diǎn)處掛6個(gè)鉤碼杠桿恰好在原位置平衡.于是小明便得出了杠桿的平衡條件為：　　　　.他這樣得出的結論是否合理?　　　為什么?　　　　.

　　(3)實(shí)驗結束后，小明提出了新的探究問(wèn)題：“若支點(diǎn)不在杠桿的中點(diǎn)時(shí)，杠桿的平衡條件是否仍然成立?”于是小組同學(xué)利用如圖乙所示裝置進(jìn)行探究，發(fā)現在杠桿左端的不同位置，用彈簧測力計豎直向上拉使杠桿處于平衡狀態(tài)時(shí)，測出的拉力大小都與杠桿平衡條件不相符.其原因是：

　　.

　　解析　杠桿平衡調節一般采用將平衡螺母向下沉的反方向調節的方法，即哪邊輕向哪邊調，所以向左邊調;杠桿在水平位置平衡，這樣可避免杠桿自身重力對杠桿平衡的影響，同時(shí)動(dòng)力和阻力都是豎直向下的，力臂落在杠桿上便于測量力臂;在探究杠桿平衡條件時(shí)應該多測幾組數據，使實(shí)驗數據具有普遍性，更具有可靠性;杠桿的平衡條件是F1l1=F2l2;如果支點(diǎn)不在杠桿的重心上，杠桿的重力就會(huì )對杠桿的平衡造成影響，所以不符.本題答案：(1)左　水平　力臂;(2)F1l1=F2l2　不合理　結論具有偶然性(結論沒(méi)有普遍性);(3)杠桿自重的影響.

　　點(diǎn)評　(1)探究杠桿平衡條件的實(shí)驗是中考實(shí)驗題的高頻考點(diǎn)，將知識、方法、能力(數據處理能力、分析結論、評估能力)融于一體.具體內容包括：①杠桿平衡的調節方法;②杠桿水平平衡的意義;③實(shí)驗數據的可靠性，普遍性討論等.

　　(2)錯因透視：①杠桿平衡的調節方法不清，易混淆調節方向;②不理解杠桿為什么要水平平衡的原因和重心在支點(diǎn)上的意義;③多數考生死記硬背杠桿的平衡條件，而不能夠用科學(xué)的態(tài)度對實(shí)驗過(guò)程進(jìn)行評估等，這些都是丟分的重要原因.

　　四、做功條件的辨析

　　例5　下列實(shí)例中，力對物體沒(méi)有做功的是(　).

　　A.起重機吊起重物

　　B.馬拉車(chē)，車(chē)未動(dòng)

　　C.跳水運動(dòng)員從跳臺跳下

　　D.舉重運動(dòng)員，將杠鈴舉起

　　解析　做功的兩個(gè)必要條件是：作用在物體上的力F和在力的方向上通過(guò)的距離s.起重機吊起重物，重物受到拉力，并在拉力方向上通過(guò)了距離;跳水運動(dòng)員從跳臺跳下，運動(dòng)員受到重力，并在重力的方向上通過(guò)了距離;舉重運動(dòng)員將杠鈴舉起，杠鈴受到運動(dòng)員舉杠鈴的力，并在力的方向上通過(guò)了距離，故A、C、D中力均對物體做功;馬拉車(chē)，車(chē)未動(dòng)，車(chē)受到馬的拉力，但未在拉力的方向上通過(guò)距離，所以拉力不做功，故選B.